Een auto importeren uit Duitsland naar België doe je in vier stappen: douanevignet 705 aanvragen, de auto laten keuren, inschrijven bij de DIV en de belasting op inverkeerstelling (BIV) betalen. Het belangrijkste document onderweg is het gelijkvormigheidsattest (COC): zonder dat attest loopt de keuring en de inschrijving vast. Hieronder de volgorde, de documenten en de kosten.
Welke documenten neem je mee uit Duitsland?
- Duits inschrijvingsbewijs, deel I en II (Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II). Deel II is het eigendomsbewijs – zonder dat document kun je in België niet inschrijven.
- Aankoopfactuur of koopcontract met de prijs, de datum en het chassisnummer (VIN).
- Gelijkvormigheidsattest (COC) van de fabrikant. Vraag er bij de koop uitdrukkelijk naar; Duitse verkopers geven het niet altijd mee.
- Tijdelijke Duitse platen (Kurzzeitkennzeichen) als je de auto zelf naar België rijdt, of een transport.
Ontbreekt het gelijkvormigheidsattest? Dan vraag je het aan met het VIN, vóór de keuring. Lees ook: Gelijkvormigheidsattest of COC: wat heb je nodig voor de inschrijving?
Stap 1 – Douanevignet 705
Voor elke auto uit het buitenland heb je in België het douanevignet 705 nodig. Je vraagt het aan bij de douane (ook online via MyMinfin) met het Duitse inschrijvingsbewijs en de factuur. Voor een auto uit een EU-land is er geen invoerrecht.
Btw: is de auto nieuw volgens de btw-regels (jonger dan zes maanden óf minder dan 6 000 km), dan betaal je de Belgische btw in België en koop je in Duitsland zonder btw. Een tweedehands auto koop je in Duitsland met Duitse btw inbegrepen; in België betaal je dan geen btw meer.
Stap 2 – Keuring voor inschrijving
Een ingevoerde tweedehands auto gaat vóór de inschrijving naar een erkend keuringscentrum voor de keuring "vóór inschrijving" (tweedehandskeuring). Je neemt mee: het Duitse inschrijvingsbewijs, het vignet 705 en het gelijkvormigheidsattest. De keurder controleert of de technische gegevens van het attest overeenkomen met de auto – chassisnummer, euronorm, afmetingen, banden.
Zonder gelijkvormigheidsattest kan het keuringscentrum de auto niet volledig identificeren; de keuring wordt dan uitgesteld of de auto moet via een individuele goedkeuring, wat weken duurt en veel meer kost.
Stap 3 – Inschrijving bij de DIV
De DIV-inschrijving verloopt meestal via je verzekeraar (WebDIV): je sluit een verzekering af, de verzekeraar dient de aanvraag in en je ontvangt het Belgische kentekenbewijs en de nummerplaat per post. Je kunt ook zelf een papieren aanvraag indienen met het roze formulier. Nodig: vignet 705, keuringsbewijs, Duits inschrijvingsbewijs en identiteitskaart.
Stap 4 – BIV en verkeersbelasting
Na de inschrijving ontvang je het aanslagbiljet voor de belasting op inverkeerstelling (BIV) – eenmalig – en daarna jaarlijks de verkeersbelasting. Beide worden door het gewest berekend op basis van de technische gegevens (cilinderinhoud, vermogen, CO₂, euronorm, leeftijd). Ook hier zijn de gegevens van het gelijkvormigheidsattest de basis.
Kosten op een rij
| Post | Wat je betaalt |
|---|---|
| Douanevignet 705 | administratieve formaliteit, geen invoerrecht binnen de EU |
| Keuring voor inschrijving | vast tarief van het keuringscentrum (enkele tientallen euro's) |
| DIV-inschrijving + nummerplaat | vast tarief, plaat per post |
| BIV | eenmalig, afhankelijk van vermogen/CO₂/leeftijd en gewest |
| Gelijkvormigheidsattest (als het ontbreekt) | prijs per merk, vooraf zichtbaar bij COC-OnlineService |
| Btw (enkel nieuwe auto) | Belgische btw op de aankoopprijs |
Gelijkvormigheidsattest ontbreekt? Vraag het online aan
- Zoek het 17-cijferige VIN op het Duitse inschrijvingsbewijs of onderaan de voorruit.
- Kies het merk in onze merkenlijst.
- Kies digitaal (PDF) of origineel op papier + PDF.
Bij COC-OnlineService ontvang je originele documenten van de fabrikant. Is er voor jouw VIN geen COC mogelijk, dan wordt je bestelling kosteloos geannuleerd.
Gelijkvormigheidsattest online aanvragen →
Importeer je naar Nederland in plaats van België? Dan gelden RDW-keuring en bpm: Auto importeren uit Duitsland: zo regel je het stap voor stap.
Veelgestelde vragen
Moet ik btw betalen op een tweedehands auto uit Duitsland? Nee. Bij een tweedehands auto (ouder dan zes maanden én meer dan 6 000 km) zit de Duitse btw in de prijs en betaal je in België geen btw meer. Bij een nieuwe auto betaal je de btw in België.
Mag ik met Duitse platen naar België rijden? Met geldige tijdelijke Duitse platen (Kurzzeitkennzeichen) en een verzekering mag je de auto overbrengen. Na aankomst regel je zo snel mogelijk vignet, keuring en inschrijving.
Wat als het gelijkvormigheidsattest ontbreekt? Vraag het vóór de keuring aan met het chassisnummer, bij de fabrikant of online. Zonder attest kan de keuring niet worden afgerond.
Geldt dit ook voor een auto uit Nederland? Grotendeels wel: ook dan heb je vignet 705, keuring en DIV-inschrijving nodig. Het Nederlandse kentekenbewijs vervangt het Duitse deel I en II.